一个

赛车作为游戏的一大品类，之所以经久不衰，是因为对速度的追求，嗯，或者说的好听点，对极限或者刺激的追求一直是人类的爱好之一，因为自古以来就有很多人因为追求刺激而丧命。

但是最近路上车多了，上下班路上又开始堵车了。就这个环境来说，我还是很怀念春节在三环上飙车到80的感觉...

毫无疑问，无论交通堵塞有多严重，都必须遵守交通规则。

但问题是，赛车游戏中你遵守交通规则吗？

二

对我来说，真正的入门级赛车游戏应该是1998年的《极品飞车3:热追踪》。

NFS三世的经典开场图

虽然之前玩过这个系列的2，但是当时在奔腾100机器上运行还是有点吃力。后来大家凑钱换了一台奔腾166MMX，很酸很爽，正好赶上EA的大作出来，于是宿舍里每天都是马达声和著名的选车主题曲...

分析一下为什么很多人喜欢玩赛车游戏。

经典SV标志

一个是你可以开豪车。第一次见到兰博基尼的暗黑破坏神，我惊讶于世界上怎么会有这么帅的车。印象深刻，每次赶着去录制都要选他们，以至于在大街上看到长安的金牛座，还以为兰博基尼有了新面包车...

自我比较标志

第二，车不会抛锚。当然，后来的NFS系列开始设计得越来越精细，反正车的损坏和零件的更换也越来越麻烦，不是说不好，但总是让人分心，完全忘记了赛车游戏的本质:对速度的追求。

第三，交通规则没有限制。穿越双黄线，逆行，强行并线，至于超速吗...那就更不可或缺了。

每小时143英里的速度

三

当然这个游戏叫“热追踪”是有原因的。游戏历史上第一次引入了警车追逐的概念。玩家还可以驾驶警车追踪违反规章制度的电脑。他们可以抓人，设个阻车器扎个轮胎什么的，或者干脆撞车停车。这最后一个也是我们在游戏最后最喜欢的。最好是翻过来再抓。还专门研究从哪个角度更容易撞车...

张贴警告

至于游戏中最没用的设定，大概就是喇叭了。游戏里有多少人会按喇叭？一个是根本不管用，一个是不在乎。

四

前两天在《新周刊》“犀利语”栏目看到这样一段话:只要你按喇叭的声音足够大，红灯一定会变绿。这是印度司机中的一种“玄学”，因为很多人等红灯不耐烦，会拼命按喇叭。基于此，孟买的交通管理部门设置了这样的红绿灯:如果周围声音分贝超过80，红灯的时间就会重置，这意味着不停疯狂按喇叭的人要等待更长的时间。

这是一个有趣的话题。

很多年前，在欧洲，我曾经搭便车去参加一个朋友的婚礼。这位长者一路上说了很多。和很多人一样，他是一名地接导游，告诉我们这辆车接待了很多港台的大牌。比如谭咏麟、罗大佑等明星之前都坐过我的座位(虽然无法分辨真假，但还是忍不住偷偷摸了摸我的座位)。同时，为了确认自己“高端地接”的身份，一路上如果有后车超车然后快速并线，或者闪着大灯催促我们让路，他都会举手示意，这是一种夸张的表示无奈。对了，还有“对方素质这么差”的意思。

虽然有点夸张，但是一路上按喇叭的人真的很少，包括前任。

后来刚回国的时候，真的感觉到了很多不适，就都写了下来，贴在了当时还很流行的MSN SPACE上。其中之一就是我这周听到的汽车喇叭声比我在国外一年听到的都多。但是，随着我再次习惯，我开始按喇叭，但是按喇叭的频率和强度还是低于平均水平。我经常用远光灯来表达我的抗议，尤其是拥堵的人群，以至于我总是被提醒:

不要吝惜你的喇叭，按下去就是了。

赛车里面的喇叭没用。

五

相比之下，我们似乎更爱用汽车喇叭，而不仅仅是提醒和抗议。即使红灯起步晚了一点，路开得慢了一点，也不违反交通规则，后面的车也有很大概率会滴几下。如果汽车喇叭可以用自定义语言代替，或者有汽车喇叭翻译器，相信很多人在路上都会听到这样的话:

墨水呢？愚蠢的[和谐的]

快让开，好狗都让开。

实线还结合我就不让你了！

你会开车吗！

真的是女司机，回去再练！

在写这篇文章的时候，我在网上查了一下新闻。2018年，声纳电子眼在北京发射。《北京日报》报道称，1月至4月共抓获非法鸣笛者3万余人，相当触目惊心，说明以前人们是多么喜欢和习惯在马路上用扩音器交流。现在应该好多了。

前两天路过长安街和太极厂。这两个地方禁止鸣笛，包括警笛。我想大家都能理解为什么。我曾经质疑过，怎么从这么多车辆中找出是谁按的喇叭？一个出租车司机跟我说，喇叭一响，镜头里的车就变红了，很好辨认，一次罚一百。

与印度相比，罚款可能比技术更能改变人们的生活和习惯。