汽车离合器有什么作用 离合器工作原理

位置:首页| 文化资讯 2024-12-04 38

摘要:  离合器有什么作用   离合器是汽车主要部件之一,只有踩了离合器才可以挂挡或换挡。离合器看起来不起眼,感觉不重要,但是离合器非常的重要!那么离合器在的过程中起到什么作用呢?下面就为大家科普汽车离合器有什么作用吧。   1、利于汽车起步   汽车在启动前是静止的,因为发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂...

汽车离合器有什么作用 离合器工作原理

  离合器有什么作用

  离合器是汽车主要部件之一,只有踩了离合器才可以挂挡或换挡。离合器看起来不起眼,感觉不重要,但是离合器非常的重要!那么离合器在的过程中起到什么作用呢?下面就为大家科普汽车离合器有什么作用吧。

  1、利于汽车起步

  汽车在启动前是静止的,因为发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。

  如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。

  2、方便汽车换挡

  在汽车的驾驶过程中,常常会涉及到变档,来适应不同的行驶环境需求,而换挡的时候,就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离,利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开,如果没有离合器,啮合齿面间的压力很大而难于分开,且容易容易损坏机件。

  3、防止传动系统压力过大而损坏

  汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。

  4、降低扭振冲击

  汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的,发动机在运行冲程,发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振,但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响,而离合器中的减振弹簧,可显著降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命。

  以上是给大家介绍的汽车离合器有什么作用,希望对您有所帮助!

  离合器工作原理

  离合器的工作原理

  离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。

  目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

  发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。

  摩擦离合器应能满足以下基本要求:

  (1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。

  (2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。

  (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连

  部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。

  (4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。

  (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。

  (6)操纵省力,维修方便。

  踩双重离合器是什么意思啊?

  离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,就会变慢,影响成绩。 为了解决这个问题,早在上世纪80年代,汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器,简称DSG(英文全称:Direct Shift Gearbox),装配在赛车上,能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器,从一个档位换到另一个档位,时间不会超过0.2秒。现在,这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档,不会有迟滞现象。 奥迪这种双离合系统变速器是一个整体,有6个档位,离合器与变速器装配在同一内,两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两套离合器,正司机控制一套,副司机控制另一套。正司机挂上1档松开离合踏板起步时,这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板;当上来准备换档,正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板,2档开始工作。这样就省略了档位空置的一刹那,动力传递连续,有点象接力赛。双离合系统两套离合器传动系统,通过电脑控制协调工作。 当汽车正常行驶的时候,一个离合器与变速器中某一档位相连,将发动机动力传递到驱动轮;电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断,预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连,但仅处于准备状态,尚未与发动机动力相连。换档时第1个离合器断开,同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外,一个离合器处于关闭状态,另一个离合器则处于打开状态。 在手动变速器同步器面世前,双重离合器是一个保护传动系统的驾驶技巧。虽然最近发售的手动变速器已经不需要用上这个技巧;但是在商用车考试中这个是必定会考的技巧之一。 双重离合器的目的是使引擎与波档的转速同步以减少转档时的冲击。 双重离合器为一种进阶的驾驶技术。 操作程序 踩下离合器踏板,松开油门并入空档 放开离合器踏板使引擎转数自然下降 (上斜时则应由高档转低档时则应补一脚空油以使更容易进档) 再踩下离合器踏板,入档 一个熟练的司机可以用少於一秒的时间完成以上操作。


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