摘要: 相信大家都有过这样的体验,那就是在行驶中经常会出现跑偏的问题,下面小编就为大家介绍下出现这种情况的原因! 1.小编建议大家全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,因为当两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅时,车子就会出现跑偏的现象,大家一定要保持车轮的花纹深度一样,...
相信大家都有过这样的体验,那就是在行驶中经常会出现跑偏的问题,下面小编就为大家介绍下出现这种情况的原因!
1.小编建议大家全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,因为当两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅时,车子就会出现跑偏的现象,大家一定要保持车轮的花纹深度一样,当超过磨损极限就必须更换。
2.当两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,车架总体出现变形的时候,车子也会出现跑偏现象。大家可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。
3.两侧轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,这样的话,滚动起来必然会跑偏。
4.当汽车前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。当遇到这种情况的时候,大家可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断。
5.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
6.四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。
7.车辆底盘部件如果磨损过大的话,那么就会出现不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等都是间隙易过大的部位,大家应该经常对车子的这些地方进行仔细检查。
8.当某个轮的制动器回位不良分离不完全的时候,这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。